炒股配资股票开户 销量下滑是去伪，盈利大增才是真！ 即便是通往新能源的道路上，也要有所取舍。 “长城汽车追求有质量的市场占有率，亏损的事，我们尽可能不干。”这是近期，长城汽车董事长魏建军接受采访时，谈及企业造血能力时提到的。 这再次让人想起5月长城汽车股东大会上，魏建军所说的“有所为，有所不为”。 正是这样的经营思路，让长城汽车在数量与质量之间，坚定地选择了后者。 1、输了“面子”，赢了“里子” 8月1日，长城汽车发布公告显示，7月共销售新车9.13万辆，环比下降6.93%，同比下降16.32

今天需要关注的消息和数据 换人、减产，挽救上汽通用？ 作者 | 半 页责编 | 尚 武出品 | 汽车K线连年下滑的上汽通用，最终还是成为上汽集团的“头等大事”。 上汽集团7月产销快报中，上汽通用那一行显得尤为扎眼——创下单月同环比、累计同比降幅之最。 “高温假”的解释，不足以抵消投资者疑虑。其实，6月上汽通用产销已经出现严重下滑趋势的苗头。 在舆论场，通用汽车在华裁员与业务的结构性改革传闻，将上汽通用推向争议焦点；在业内，上任仅15个月的庄菁雄，成为继王晓秋之后，任期最短的上汽通用总经理。 新